Dans une démarche des plus innovantes, le constructeur automobile Stellantis a récemment dévoilé son plan stratégique en matière de véhicules pour les années à venir. Présenté avec un aplomb digne des plus grands chefs d’entreprise, ce projet ambitieux fait un pas en avant en mêlant, d’une manière pour le moins inattendue, les muscle trucks américains et les 2 CV électriques, emblèmes de la frugalité française.

Tout a commencé lors d’une réunion de crise, où les dirigeants de Stellantis, visiblement inspirés par la variété des plats disponibles dans une cantine d’entreprise, ont décidé de ne faire aucun choix. Selon un rapport consulté par ActuFake, 93,7% des cadres présents auraient voté pour une stratégie de diversification extrême, qui consiste à produire à la fois des pick-up thermiques ultrapuissants et des véhicules électriques d’une légèreté presque aérienne.

“C’est l’avenir de l’automobile, un véritable buffet à volonté,” a déclaré Gaspard Lemoine, directeur de la stratégie hybride chez Stellantis. “Nous voulons que nos clients aient la liberté de choisir entre un véhicule qui pourrait remorquer une maison, et un autre qui peut se garer dans un couloir”.

Les attentes du marché sont telles que le groupe ne se limite pas à un simple équilibre entre puissance et économie. Selon une étude de l’Institut National des Choix Irraisonnés, 72,4% des consommateurs français souhaitent désormais posséder un véhicule capable de faire du 0 à 100 km/h en une seconde tout en consommant moins qu’une tasse de café. Il semblerait que Stellantis ait donc compris le message, en proposant une gamme de modèles qui détonent par leur absurdité.

Mais la véritable pépite de cette stratégie réside dans le partenariat avec des entreprises chinoises et indiennes pour la création de voitures à hydrogène alimentées par des crottes de chien. “Il ne faut pas sous-estimer le potentiel de l'énergie canine,” a déclaré un expert en mobilité durable, Jean-Marc Fido, qui a récemment été nommé conseiller spécial au développement des énergies fossiles anciennes.

Dans le cadre de cette initiative, Stellantis envisage de lancer des campagnes de marketing à l’échelle mondiale, utilisant des slogans tels que “La puissance du muscle, la légèreté du cœur” ou “Électrisez votre quotidien avec une touche de nostalgie.” Ces accroches pourraient bien séduire un large public, tandis que les premières voitures de la gamme devraient, selon nos sources, être disponibles en précommande dès le mois prochain, dans une version limitée à 2 000 unités, toutes peintes en rose.

Les analystes s’interrogent sur la viabilité de la proposition. Cependant, une récente enquête menée par l’Observatoire des Idées Folles a révélé que 87,6% des Français seraient prêts à acheter un véhicule qui pourrait faire des donuts à l’électrique tout en étant alimenté par un moteur à explosion. “C’est ce que nous appelons un marché de niche en pleine expansion,” a indiqué Corinne Poche, responsable de la recherche échevelée chez Automobiles & Co.

De plus, des rumeurs circulent selon lesquelles Stellantis prévoirait également de lancer une ligne de vêtements inspirée de ses modèles de véhicules, permettant ainsi aux consommateurs de s’habiller comme leur voiture préférée. “Imaginez des vestes en cuir qui sentent l’essence, mais qui sont 100% recyclées,” a ajouté Gaspard Lemoine, qui rêve d’un avenir où l’automobile et la mode ne feront plus qu’un.

En fin de compte, il est évident que Stellantis a l’intention de tirer profit de l’absurde. Tandis que certains se demandent si cette stratégie les mènera à la rentabilité, d’autres ne peuvent s’empêcher de sourire à l’idée de voir un 2 CV électrique remorquer un muscle truck sur une autoroute, le tout sous un soleil éclatant. Le rêve d’une automobile qui allie puissance et économie est donc peut-être à portée de main, ou pas.

Dans tous les cas, une chose est sûre : l’avenir de Stellantis ne laisse personne indifférent. Peut-être que l’on devrait se préparer à voir des pick-up se garer dans des places pour vélos, et des 2 CV faire la course sur les circuits de dragsters. L’absurde n’a jamais été aussi proche de la réalité.